自吸泵轴承温度过高的原因及解决方法

自吸泵轴承温度过高的原因及解决方法 首先，我们来谈谈温度对自吸泵的影响：对于自吸泵输送的液体和较高的环境温度，必须设计泵驱动装置的电机，因为输送介质的温度将通过驱动装置和转轴传递给电机。

如果不考虑电机温升，温度对泵的影响预计将达到正常运行期间泵壳、轴封和轴承区域表面的温度。

泵壳上形成的表面温度等于输送介质的温度。

如果泵继续升温，设备操作员应负责严格遵守输送介质的规定温度组和温度限制（工作温度）。

其次，自吸泵轴承温度过高的原因：在使用各种自吸泵产品的过程中，不可避免地会遇到自吸泵轴承温度过高的现象。如果自吸泵轴承温度过高，建议通过以下方式检查并找出自吸泵轴承温度过高的原因：1自吸泵轴承温度过高的原因可能是外部润滑油系统润滑油不足或添加了错误的润滑油。如ZW型自吸污水泵采用联轴器连接方式，需要在轴承箱中加入轴承润滑油对轴承进行润滑。原自吸泵在轴承箱内加注固体润滑脂，部分用户擅自向轴承内加注液态油，造成轴承发热，损坏轴承 加注的液体油会泄漏，因此添加错误的润滑油也是自吸泵轴承温度高的原因。

2.另一种可能性是，在用户更换联轴器和拆卸自吸泵后，在重新组装过程中，泵轴和电机轴没有同心安装，或者用户在安装过程中也可能没有很好地安装电机。解决这种自吸泵轴承温度高的方法是重新校正泵轴和电机轴的同心度。

3.如果轴承因使用时间过长或轴承质量问题而损坏，自吸泵的轴承温度也会过高。解决这种自吸泵轴承温度高的方法是对其进行检查和更换。

离心泵节能技术离心泵是一种广泛应用于化工系统的通用流体机械。

它具有功能范围广（包括流量、压头和输送介质性质的习惯）、体积小、布局简单、操作简单、运行成本低等优点。

一般情况下，所选离心泵的流量和压头可能与管道中的要求不一致，或者由于生产任务和技能要求的变化，此时需要调整泵的流量，这实质上是改变离心泵的工作点。

离心泵的工作点由泵和管路系统的特性曲线确定。因此，改变任何特性曲线都可以达到流量调节的目的。

目前，离心泵的流量调节方法主要有调节阀控制、变速控制、泵的并联和串联调节等。

因为各种调理方法的原理是不同的，除了个人的 优点和缺点，能量损失也不同。为了寻找一种低能耗、节能的流量调节方法。

泵流量调节的主要方法 （1） 改变管道特性曲线和离心泵流量的简单方法是利用泵出口阀的开度进行控制。其实质是改变管道特性曲线的方向，改变泵的工作点。

（2） 根据份额法和切割法改变离心泵特性曲线，改变泵速和改变泵布置（如切割叶轮外径法），可以改变离心泵特性曲线，进而达到调节流量的目的（同时改变压头）.

但是，对于已经运行的泵，改变泵布局的方法不是很方便，因为泵布局已经改变，泵的通用性降低。虽然它有时可以调节流量，但它既经济又方便，而且在生产中很少使用。

本文仅分析了通过改变离心泵转速来调节流量的方法。

当改变泵速以将流量从Q1调节到Q2时，泵速（或电机转速）从N1降至N2。在N2速度下，泵特性曲线Q-H与管道特性曲线he=H0+g1qe2（管道特性曲线不变）相交于A3点（Q2，H3），A3点为流量调节后的新运行点。

该调节方法调节效果显著、方便、安全可靠，可延长泵的使用寿命，节约电能。此外，减速运行还可以有效降低离心泵的NPSHr，使泵远离汽蚀区，降低汽蚀可能性 离心泵的气蚀性。2.

缺点是泵的速度需要改变。需要通过变频技术改变原动机（通常是电机）的速度。原理混乱，投资大，流量调节规模小。

（3） 泵的串并联调节方法当单个离心泵不能满足输送任务时，可选择离心泵的并联或串联运行。

两台相同类型的离心泵并联连接。虽然压头变化不大，但总输送流量增加。并联泵的总功率与单泵相同；离心泵串联时，总扬程增大，流量变化不大。串联泵的总功率与单个泵的总功率相同。

对于离心泵中常用的出口阀调节和泵变速调节两种一次流量调节方式，泵变速调节所节省的能耗远大于出口阀调节，从功耗分析和功耗对比分析两方面可以看出。

离心泵的流量图和扬程图能更直观地反映两种调节方式下的能耗。

通过降低流量调节泵的转速也有利于降低离心泵产生汽蚀的可能性。

流量减小时，变速调节的节能功率越大，即阀门调节的功率损失越大。但是，当泵速过大时，泵功率会下降，超过泵份额的正常范围。因此，在实际应用中，可以从多方面考虑，综合两者之间的流量调节方法。

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